| Lyubomyr | Дата: Среда, 03.12.2008, 00:08 | Сообщение # 1 |
 Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Вопрос к владельцам Баркасов Б1000-1 и тем кто знает, возникла проблема со старым тросом(1.3 двигатель), плохо выжимается сцепление, ну и вообще не порядок. с 2-х тактника не подходит, пока колхохить не хотел, по тому ищу замену, кто сталкивался с этим вопросом, от чего подходит и т.д.
С тех кто на форуме сидит( владельцев 1.3) алекс 
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| ost | Дата: Среда, 03.12.2008, 00:38 | Сообщение # 2 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Offline
| у меня тросика нету, гидравлика стоит
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Среда, 03.12.2008, 00:45 | Сообщение # 3 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| ost, я тебя даже спрашывал  знаеш по-чему? правильно, потому что у тебя кпп от 2-х тактника, да еще старого образца с гидравликой вместо тросика. Вопрос адресовался в основном к владельцам "чистокровным" 1.3 двигатель, ну или к таким как у меня(подмученным)
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| ost | Дата: Четверг, 04.12.2008, 00:23 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Offline
| век живи век учись.....
|
| |
| |
| алекс | Дата: Четверг, 04.12.2008, 22:14 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 115
Статус: Offline
| Я еще в данную тему не вникал , но в ближайшее воскресенье займусь данным вопросом т.к.и у моего б есика стало хуже выжиматься сцепление
|
| |
| |
| вартбург-рівне | Дата: Четверг, 08.01.2009, 01:48 | Сообщение # 6 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Статус: Offline
| Lyubomyr дивись Вартбург-Рівне, ремонт наконечника.На моєму Варті працює уже третій рік.
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Пятница, 16.01.2009, 18:01 | Сообщение # 7 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Проблема успешно решена  Использовал старую обойму, она была немного потрескана в плане пластика, который покрывает ее. Я ее покрыл шлангом соответствующего диаметра + хорошая изолента, а внутри заменил сам тросик, был у меня новый длиннее старого, с одной стороны "шпилька", которая на педали, с другой стороны загнул нужную длину и зафиксировал хомутом, лишнее отрезал. Фотки выложу немного позже. Хорошо смазал и все работает как надо
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| Semik | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 23:11 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Статус: Offline
| Я проблему с тросом решил несколько иначе: на старый кожух, подобрал по размеру "термоусадку". Сам трос использовал жигулёвский с ручника длинный.Ту сторону котороя от колеса пустил на кпп,а шпильку выточил новую и запресовал.Получился как заводской.
|
| |
| |
