|
Каким бензином заправляете Баркас?
|
|
| Lyubomyr | Дата: Четверг, 07.08.2008, 11:38 | Сообщение # 1 |
 Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Каким бензином кормите своего железного коня?
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| rurik | Дата: Суббота, 09.08.2008, 00:16 | Сообщение # 2 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Тока 92-м, но под него ставлю свечи сhampion L92YC
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Суббота, 09.08.2008, 01:18 | Сообщение # 3 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| rurik,
я на 2-х тактнике на 80-м, а на 4-х тактнике не ниже 92 
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| rurik | Дата: Суббота, 09.08.2008, 16:51 | Сообщение # 4 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Я перешел на 92 потому, что одно время вместо 76 продавалась ужасная смесь из газоконденсата. С тех пор только 92. И движок мягче работает.
|
| |
| |
| алекс | Дата: Вторник, 12.08.2008, 23:37 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 115
Статус: Offline
| уменя в1000-1 а гольфовский сынок ниже 92 есть вообще отказывается и то с аппетитом 12-13 литров.
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Четверг, 14.08.2008, 23:12 | Сообщение # 6 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| Немцы рекомендуют не ниже 88, т.е. по нашим меркам не ниже 82. Чем выше марка бензина, тем резвее бежит, но расход топлива не намного отличается. Ездил и на 98 и на авиационном керосине :-) Лучше всего показал себя бензин, приобретенный еще в 60-х годах - 72 по моему. В 1993г. на 40литрах наездил 500км. А еще говорят, что от долгого хранения бензин портится.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
| rurik | Дата: Пятница, 15.08.2008, 00:21 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Если по правде - то бензин бензину 10-ти лет назад не ровня. Я имею в виду Украину. Вы когда-нибудь интересовались, а из нефти ли он сделан - почти. А все остальное газоконденсат, который ранее в основном на факел пускали....
Вот и ездим на вонючей бодяге неизвестного происхождения. Я месяцев шесть назад вылил на землю 15 литров 92-го, бо ваще с...ко не горел. Двиг жалко было. Это ахтунги!!!!!!!!!!!!!
А еще попробуйте масло АЗМОЛ для 2-х тактных. А после почитайте их сайт и напишите рецензию - думаю, что цензура вас и в пьяном виде не пропустит.
|
| |
| |
| Игорёк | Дата: Вторник, 28.08.2012, 22:47 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Offline
| можно ли ездить с 92м бензином на двухтактном двигателе?
|
| |
| |
| RO-Man | Дата: Среда, 05.09.2012, 21:11 | Сообщение # 9 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Статус: Offline
| Quote (Игорёк) можно ли ездить с 92м бензином на двухтактном двигателе?
Нужно. Он под него расчитан
|
| |
| |
| иванович | Дата: Вторник, 25.09.2012, 23:28 | Сообщение # 10 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Статус: Offline
| не знаю какой у вас там бенз.машина у меня 15 лет ездила на 80 масло заливал только дизельное.СВЕЧИ смотрел всегда они как положено были рыжие.недавно решил после ваших рекомендаций проехать на 92 залил пополной 2 бака .проехал 700 км,а назад залил 80 разницы никакой расход тотже в среднем держал скорость 85-90км.можно и больше машину жалко
|
| |
| |
| RO-Man | Дата: Пятница, 28.09.2012, 19:24 | Сообщение # 11 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Статус: Offline
| Quote (иванович) масло заливал только дизельное
Куда? В бензин? Так делать нельзя. Дизельное масло имеет совсем другой состав чем специализированное масло для двухтактников. Может потому и разницы не видиш, что масло не такое как надо.
Может поясниш логику заливки ДИЗЕЛЬНОГО масла в БЕНЗИНОВЫЙ двигатель?
|
| |
| |
| Виктор2270 | Дата: Воскресенье, 30.09.2012, 11:24 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Я для своего баркаса использовал авиационное МС-20 лил пол литра на канистру (оно наиболее подходит по характеристикам) Ас8, дизельное масла имеют низкую температуру сгорания и высокую зольность а это абразив в цилиндре Как только закончилось МС20 начались проблемы Угробил два коленвала повелся на рекламу масла для двухтакников "Ариан" При том что МС20 в 4 раза дешевле...
Качество масла проверяется элементарно 1- отсутствие нагара на свечах и 2-присутствии масла в поддоне картера (когда крышку снимаешь и из поддона течет)
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Суббота, 06.10.2012, 21:54 | Сообщение # 13 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| Да раньше ездил на 76 и 80 бензине. Но последнее время на них ездить просто не возможно. Мотор плохо заводится, в 20 канистре ч/з день после заправки куски ржавчины. Так что пришлось переходить на 92 бензин. А некоторые и отработку лили в бензин вместо масла. Так что диз масло это еще более - менее  Дело выкуса и отношения к машине каждого.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
| ruslan87910104 | Дата: Воскресенье, 21.05.2017, 11:58 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Offline
| Я камеру сгорания уменьшал только 95, ниже звенел.
|
| |
| |
