| andruha | Дата: Суббота, 16.07.2011, 16:18 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Всем доброго времени суток.Ребята кто сталкивался с неисправностью бэндэкса.У меня начинает все чаще и чаще проскакивать,думаю скоро совсем не заведется.Может с чего подходит или кто полностью менял стартер на отечественный?Заранее всем спасибо.
|
| |
| |
| Vavan | Дата: Пятница, 09.09.2011, 22:57 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Не знаю от чего, но становится без переделок 
http://www.drive2.ru/cars/barkas/b1000/b1000/uladzimir/
|
| |
| |
| иванович | Дата: Четверг, 15.12.2011, 22:01 | Сообщение # 3 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Статус: Offline
| я поставил от трактора.есть такой маленький трактор похожий на беларус но у него в переди кузово .ихний стартер копия родного баркасовского.
|
| |
| |
| Юрко | Дата: Вторник, 27.03.2012, 23:28 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Vavan , пожалуйста, стартер можно в дополнительных ракурсах, и может есть на нем еще какие-нибудь циферки, серийные номера. Судя по надписи то стартер произведен на Борисовском заводе автомабилетракторной электроники, но этого мало…
|
| |
| |
| Vavan | Дата: Пятница, 30.03.2012, 22:05 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| ОК! постараюсь на следующей неделе сходить в гараж!
http://www.drive2.ru/cars/barkas/b1000/b1000/uladzimir/
|
| |
| |
| Юрко | Дата: Вторник, 01.05.2012, 12:42 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Как прояснилось в результате поиска замены для баркасика альтернативы родному стартеру – оказался стартер СТ362А от пускового двигателя ПД-10УД и его модификации, который устанавливается на МТЗ – 80/82. Данный стартер имеет следующее теххарактеристики: номинальное напряжение 12 В; номинальная мощность 0,67 кВт; номинальный диаметр корпуса 80 мм; количество зубьев шестерни 9; угол зацепления шестерни 20 град.; модуль шестерни 2,5 мм; управление стартером, привод: Дистанционное, роликовая муфта свободного хода.; масса 4,25 кг. Крепится он отлично, но есть один момент – нужно вытачивать на стартер втулку, чтобы шестерни могли захватиться за шестерню на двигателе. Втулка вытачивается виде кольца шириной в 0,9-1см, в этой втулке выбирается паз размером примерно – 0,4 мм, он позволяет дальше не загодить головке стартера, с такой модернизацией стартера пришлось заменить родные шпильки на более длинные. После установки – двигатель завелся с полуоборота.
|
| |
| |
| Красавчик | Дата: Вторник, 01.05.2012, 13:16 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Статус: Offline
| andruha, привет сильно не переживай можно спокойно ставить стартер от запарика только нужно подложить пластину между стартером и двигателем лучше изготовить из передней крышки такогоже стартера это для того чтобы бендикс не закусывало и он четко выскакивал из венца впрочем на уд движке тоже такойже стартер удачи
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Среда, 02.05.2012, 16:39 | Сообщение # 8 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| От Запорожца 40 подходит, но естественно надо выточить у токаря под него посадочную пластину и на размер уменьшить посадочные шпильки. Но зато это на всю оставшуюся жизнь  К тому же этот стартер несколько быстрее вращает коленвал зв счет того что имеет 4 щетки
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
