|
Подключение генератора!
|
|
| ву | Дата: Среда, 17.04.2013, 21:16 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Всем Здравствуйте) мой баркас завелся поработал чуть чуть и заглох)
оказалось что от генератора отключены все провода и соответственно при работе сел аккумулятор) Там на генераторе 4 разьема, и я не знаю куда какой провод подключать подскажите пожалуйста)
|
| |
| |
| ву | Дата: Среда, 17.04.2013, 21:20 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
|  вот четыре разьема и четыре провода разных цветов и я не могу понять куда какой подключается, подскажите пожалуйста)
|
| |
| |
| Vavan | Дата: Понедельник, 22.04.2013, 02:07 | Сообщение # 3 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Там где контакт (2-3) стояла таблетка....... у меня где то такой генератор валяется(нерабочий). А сейчас стоит вроде как от "уаза"
Так что и не подскажу
В 2011 году восстановил всю проводку - с тех пор в том гараже ещё не был.
Через пару недель пойду - поставлю АКБ, воду, и старт!
http://www.drive2.ru/cars/barkas/b1000/b1000/uladzimir/
|
| |
| |
| kirik888 | Дата: Вторник, 23.04.2013, 23:44 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| У меня только два провода:-один красный толстый, другой тонкий. Двиг 1.3
Сообщение отредактировал kirik888 - Вторник, 23.04.2013, 23:46 |
| |
| |
| Vavan | Дата: Четверг, 25.04.2013, 00:35 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Короче.... чёт в настройках изменили не могу закинуть фото схемы. (как я понимаю, нужно фото выложить на файлообменник)
На сомом генераторе (почисти возле клемм) №30 идёт в цепь к плюсу на АКБ!
А другой через "лампу" на замок.......
Но может где то не прав. Как смог так и прочёл схему.
http://www.drive2.ru/cars/barkas/b1000/b1000/uladzimir/
|
| |
| |
| ву | Дата: Четверг, 02.05.2013, 00:56 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Тогда надо таблетку бегать искать) придется залазить разбираться какой куда идет провод)
|
| |
| |
| Vavan | Дата: Четверг, 02.05.2013, 13:13 | Сообщение # 7 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Схема генератора.
http://www.drive2.ru/cars/barkas/b1000/b1000/uladzimir/
|
| |
| |
| башкировка | Дата: Четверг, 02.05.2013, 13:24 | Сообщение # 8 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 77
Статус: Offline
| Можно подключить по "Жигулевской" схеме то есть,30 клемма (на рис.№4)подключается на +АКБ берется с втягивающего реле стартера,щетки (на рис.№ 2 и 3) подключаются следующим образом -одна из них уже должна сидеть на корпусе смотрите с обратной стороны щеткодержателя если нет то это необходимо сделать другая подключается на вывод №67 Жигулевского реле регулятора напряжения №15 с этого же реле идет на плюс с замка зажигания который появляется после включения зажигания. клемма №1 на рис.на процесс зарядки не влияет служит для того чтобы гасла контрольная лампочка зарядки, лампочка подключается через реле с нормальнозамкнутыми контактами .
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Среда, 07.08.2013, 11:19 | Сообщение # 9 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| На "родном" генераторе имеет место быть графитовый токосъёмник. Когда, в очередной раз у меня его разбили остатки угольных щеток, снял его и отдал, чтоб сделали медный токосъемник. Пока его делали, временно поставил "волговский" генератор и простой коммутатор. В результате он у меня стоит уже 15 лет и забыл все проблемы с генератором. Рекомендую.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
