|
Зажигание. Регулировка, ремонт.
|
|
| An | Дата: Понедельник, 08.12.2008, 16:21 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 73
Статус: Offline
| Вот вариант установки зажигания. Текст из инструкции к Wartburg 311^ Картинки пока не смог вставить - не получается. Попробую еще раз позже.
-
Установка зажигания
При отсутствии индикатора для установки зажигания поступают следующим образом:
Установить рычаг КПП в нейтральное положение. Снять крышку с распределителя зажигания, прдварительно отвернув два крепёжных винта. Вывернуть свечи зажигания. Подключить одну клемму контрольнуой лампы к клемме конденсатора 1-го цилиндра, вторую на массу. Установка момента зажигания 3-г цилиндра на 22° до ВМТ. Включить зажигание и медленно проворачивать двигаель за ремень вентилятора. Контрольная лампа должна загораться именно в момент, когда красная метка на лыске шкива для 1-го цилиндра находится непосредственно у среза острой грани смотрового отверстия в верхней части распределителя зажигания напротив метки "Z". При несоотвтетствии момента зажигания, установить пластину прерывателей в правильное положение предварительно отпустив винты A1 и A2 и стопрного штифта B путём поворота пластины в нужном направлении. После этого оять затянуть винты A1 и A2, а тки же стопрный штифт B.
Эта установка соотвтетствует 22°±1° коленвала = 3,58мм±0,33мм до ВМТ. Далее подключить контрольную лампу к конденсатору прерывателя 3-го цилиндра и проворачивать двигатель дальше. Провести установку так же со следующей меткой без красной маркировки на шкиве. Прерыватель распределитель.
При несоотвтетствии момента зажигания отпустить два винта С1 и С2 на пластине прерывателей и установить правильный момент зажигания путём поворота пластины в нужном направлении. Таким же образом установить момент зажигания 2-го цилиндра.
Каждая риска на шкиве коленвала указывает на ВМТ или момент зажигания в соотвтетствующем цилиндре, если она совпадает с меткой Т (ВМТ) или Z (момент зажигания) с острой гранью в смотровом отверстии. Устьоновку поршня производил штангельциркулем (глубиномером) измеряя сначала расстояние в В,М,Т,, а затем выставляя нужный недоворот поршня.
|
| |
| |
| BORT621 | Дата: Среда, 23.02.2011, 20:38 | Сообщение # 2 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| В.М.Т. ЛУЧШЕ ВЫМЕРЯТЬ ИНДИКАТОРОМ НУТРОМЕРА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕХОДНИКА. ВНУТРЕННИЙ Р-Р ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕХОДНИКА ПО ШЕЙКЕ ИНДИКАТОРА.НАРУЖНАЯ РЕЗЬБА ПЕРЕХОДНИКА КАК НА СВЕЧЕ .ИНДИКАТОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ФИКСИРУЕТСЯ СТОПОРНЫМ БОЛТОМ.В ИНДИКАТОР ВКРУЧИВАЕТСЯ БОЛТИК ДЛИННА ПОДБИРАЕТСЯ МЕТОДОМ ТЫКА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫСОТЫ ПЕРЕХОДНИКА.РАСТОЯНИЕ ДО В.М.Т.ВЫМЕРЯЕТСЯ ДО СОТКИ.ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО С ЭЛЕКТРОННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. УСТАНОВИЛ СЕБЕ ЭЛ.ЗАЖ. ОТ ВАЗ 2107 С ТРЕМЯ ДАТЧИКАМИ ХОЛА ТЕПЕРЬ НЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО ВЫСТАВЛЯТЬ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ.ЕСЛИ ЕСТЬ МЫСЛИ ПОДЕЛИТЕСЬ.
"Что один человек сотворил,то другой-завсегда разобрать съумеет"
|
| |
| |
| RO-Man | Дата: Среда, 23.02.2011, 21:55 | Сообщение # 3 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Статус: Offline
| А почему не родное Ебза?
Сообщение отредактировал RO-Man - Среда, 23.02.2011, 21:56 |
| |
| |
| Daive | Дата: Суббота, 26.02.2011, 23:16 | Сообщение # 4 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 201
Статус: Offline
| BORT621, А что за зажигание от ваз 2107 с тремя датчиками холла? Где фотография? Чего подсказывать, если мы не понимаем о чем речь?
"Аппетит приходит во время еды"©
"Тот кто сумеет преодолеть себя избавится от боли бытия"©
|
| |
| |
| BORT621 | Дата: Вторник, 22.03.2011, 22:29 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Daive,пишу еще раз .писал почти час и всё куда-то исчезло .датчики холла ВАЗ почти все одинаковые. берем пластину с контактного зажигания и срезаем контакты. с обратной стороны сверлим отв.под болт М3 или М2,5. по средине между регулировочными пазами , 5 мм от края.(цифра5 на фото) болт нужно с потайной головкой.берем датчик холла (1) аккуратно выковыриваем магнит (2) отделяем его от металлической пластинки. в пластинке аккуратно сверлим отв.и нарезаем резьбу М3 или М2,5 как на болте.(в месте указанном крестиком 4) . к платинке на своё место приклеиваем магнит и заковыриваем обратно в датчик холла .датчик мажем супер клеем и притягиваем к пластине.предварительно промеряем длинну болта (он не должен упираться в мвгнит) средняя линия датчика должна быть направлена центр оси распределителя .при этом сохраняются все параметры регулировки.я сделал сразу 4 пластинки с датчиками .одна на запас.так легче помнить процес изготовления.при установке датчиков семь раз отмерь и один отрежь.при таком изготовлении все датчики находятся на одном уровне и лепесток (1 на фото распределителя) нигде не цепляется.ось распределителя тоже немного изменяем.(если интересно есть чертеж) .провода удлинняем по потребности хорошо пропаиваем и изолируем предварительно разбиваем по цвету.провода идущие парами или пучками к датчику ,реле регулятору и катушке определяем в кембрик одного цвета(на каждый цилиндр свой цвет) и прогреваем.при нагреве кембрик стягивает провода в пучки (можно пользоваться изолентой) проводов конечно много .
"Что один человек сотворил,то другой-завсегда разобрать съумеет"
|
| |
| |
| BORT621 | Дата: Вторник, 22.03.2011, 22:37 | Сообщение # 6 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Daive, P.S.на счет поршней .Я заблудился на форуме не могу найти страницу с записью о поршнях . напиши под каким заголовком искать текст или пиши здесь все размеры.могу дать телефон в Тирасполе договоришся сам.
"Что один человек сотворил,то другой-завсегда разобрать съумеет"
|
| |
| |
| BORT621 | Дата: Вторник, 22.03.2011, 23:08 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Daive, Добавлено (22.03.2011, 22:51)
---------------------------------------------
все не помещается пришлось разорвать текст и фото. Добавлено (22.03.2011, 23:08)
---------------------------------------------
RO-Man, у нас баркасников мало а головы большие.умище некуда девать.у меня два диодных блока и один электронный распределитель с двумя работающими датчиками приходится напрякать мозги .спасибо всем КУЛИБИНЫМ.ХОЧУ ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОКАЧКУ БАРКАСОВ ПО СЕРЬЁЗНОМУ.требования ГАРАЖ С ПОДЪЁМНИКОМ СВАРКА , РИХТОВКА ,ТОКАРНЫЙ СТАНОК МОЖНО РАСТОЧНОЙ И ФРЕЗЕРНЫЙ (работал по этим специальностям) И РАЗБОРКА ИНОМАРОК.у меня на БАРСИКЕ полный электропакет ,гидроусилитель руля,гидровакуум тормозов.ищу братьев по разуму.
"Что один человек сотворил,то другой-завсегда разобрать съумеет"
|
| |
| |
| Daive | Дата: Среда, 23.03.2011, 23:58 | Сообщение # 8 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 201
Статус: Offline
| BORT621, С регулировкой зажигания разобрался?
По фотографии не понял, что в качестве коммутатора используешь - это жигулевский?
Возвращаясь к вопросу о поршнях, можешь узнать из какого материала льют? Материал главное, чтоб не хуже ак18 был. И узнай, смогут ли отлить их с точностью в диаметре до 79,00 - 0,06мм.
При случае, с меня гостинец. 
"Аппетит приходит во время еды"©
"Тот кто сумеет преодолеть себя избавится от боли бытия"©
Сообщение отредактировал Daive - Среда, 23.03.2011, 23:59 |
| |
| |
| BORT621 | Дата: Четверг, 24.03.2011, 22:45 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| Daive, сегодня уже поздно завтра узнаю и отпишусь.просто я не думал что поршня нужны такие большие.на счет комутатора просил комплект к датчику холла.
"Что один человек сотворил,то другой-завсегда разобрать съумеет"
|
| |
| |
| Daive | Дата: Пятница, 25.03.2011, 00:41 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 201
Статус: Offline
| BORT621, Можешь уточнить про коммутатор? Право, интересно
"Аппетит приходит во время еды"©
"Тот кто сумеет преодолеть себя избавится от боли бытия"©
|
| |
| |
| maksimshmakov | Дата: Среда, 18.09.2019, 22:52 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Капец как все сложно. Добавлено (18.09.2019, 23:02)
---------------------------------------------
Машина простояла 15 лет.на распределителе сгнили или лопнули пружинки на контактах.полосочки.от чего подойдёт.спасибо
|
| |
| |
| Rigik | Дата: Пятница, 20.09.2019, 07:27 | Сообщение # 12 |
 Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 284
Статус: Offline
| Ну вообще чтоб тебе помогли и общаться на одном языке надо написать в Гараже про свою машину, никто кроме тебя не знает на какой модели ВАЗ ты ездишь !!!
Тогда получишь и ответы и возможно помощь в виде запцацек.
Полосочки с таких же контактов или покупать новые контакты
|
| |
| |
| maksimshmakov | Дата: Пятница, 20.09.2019, 12:13 | Сообщение # 13 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Чет тему в гараже создать немогу.пишет у вас нет трёх сообщений
|
| |
| |
| Rigik | Дата: Пятница, 20.09.2019, 19:01 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 284
Статус: Offline
| Не может быть здесь то ты пишешь
|
| |
| |
| maksimshmakov | Дата: Пятница, 20.09.2019, 19:42 | Сообщение # 15 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Сейчас пришлю скриншот Добавлено (20.09.2019, 19:57)
---------------------------------------------
Все,получилось.мои фотки наверное не грузились.а писало...типа вы не можете создавать тему так нет трёх сообщений.....пробовал раз 8
|
| |
| |
