Регулировка задних тормозов

Rigik

Дата: Вторник, 29.08.2017, 17:19 | Сообщение # 1

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 284

Статус: Offline

Кто регулировал задние колодки с помощью родных болтов, или кто переделал регулировку проще и надежнее.

Rigik

Дата: Среда, 11.10.2017, 07:47 | Сообщение # 2

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 284

Статус: Offline

Насколько я понял по ответам никто не переделывал а про родные я уже выяснил и регулирую.

мел

Дата: Пятница, 20.10.2017, 19:42 | Сообщение # 3

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 75

Статус: Offline

Кординально выкинул эту всю срань теперь у меня дисковые тормоза форд скорпио с ручником и двохрядный подшипник опель аскона ланос biggrin

Добавлено (20.10.2017, 19:42)
---------------------------------------------
и счастлив

Rigik

Дата: Суббота, 21.10.2017, 19:23 | Сообщение # 4

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 284

Статус: Offline

Не у всех есть возможность токарных работ как у тебя да и родные ремонтируются на ура ,главное знать какие резинки подходят да как регулировать подвод. А вот с ручником у тебя хорошее решение.

мел

Дата: Суббота, 21.10.2017, 19:58 | Сообщение # 5

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 75

Статус: Offline

Да есть тут в наших осколках украины из днепра переплюнул меня у него все по чертежам не так как у меня на глазок но и бюджет конешно по более в начале меня пытал а потом как выдал /www.drive2.ru/r/barkas/467191287808787308/ что я усомнился зачем такие затраты можно готовый бус купить

Добавлено (21.10.2017, 19:44)
---------------------------------------------
Даже електроручник имеется и гибридный двигатель как на полицейских машинах

Добавлено (21.10.2017, 19:58)
---------------------------------------------
По поводу темы. береш цилиндрики с 40 москвича увеличиваеш отверстие круглым напильником в основании корпуса крепления тормозной системы вставляеш цилиндрик навариваеш на концах колодок и в тебя выходит новая саморегулирующая система тормозов с доступных к замене деталей я так делал перед этим cry тормозит лучше родной и затраты минимальны

Rigik

Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 08:32 | Сообщение # 6

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 284

Статус: Offline

Цитата мел (

)

По поводу темы. береш цилиндрики с 40 москвича увеличиваеш отверстие круглым напильником в основании корпуса крепления тормозной системы вставляеш цилиндрик навариваеш на концах колодок и в тебя выходит новая саморегулирующая система тормозов с доступных к замене деталей я так делал перед этим тормозит лучше родной и затраты минимальны

Обязательно займусь изучением вопроса, так как вся проблема тормозов из за подвода их к барабанам. если не достаточно то тормозить не будет.
А вот у товарища есть что поизучать, хотя ты прав чем такое мутить лучше взять транспортер и под себя заточить, получилось что он рестайл сделал но не в заводских условиях.

мел

Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 10:20 | Сообщение # 7

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 75

Статус: Offline

Москвичевские цилиндры саморазводящие это самый дешевый вариант победить эту беду проверено на себе

Rigik

Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 18:13 | Сообщение # 8

Генерал-майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 284

Статус: Offline

Цитата мел (

)

Москвичевские цилиндры саморазводящие

Я тут посмотрел и не увидел чтоб задние цилиндры самоподводящиеся там судя по рисункам целый механизм из поперечной пластины пружины и рычага.

мел

Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 18:36 | Сообщение # 9

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 75

Статус: Offline

Это для ручника поверь мне я ставил
только от 2140

Добавлено (22.10.2017, 18:35)
---------------------------------------------
Крепление и трубка походит только диаметр отверстия чут больше

Добавлено (22.10.2017, 18:36)
---------------------------------------------
а че фоты не грузятся