Дата: Понедельник, 03.11.2008, 22:13 | Сообщение # 1
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
Вот такой был прототип Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
Дата: Понедельник, 03.11.2008, 22:13 | Сообщение # 3
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
отвратительно - если мне зрение не изменяет, это от мелкосерийного робура 92-94гг, только подрезанная по месту. она нарушает целостную картину автобуса. надо применять в отделке автомобиля либо пластик, либо металл, а лепить все что есть под рукой нельзя.
Дата: Понедельник, 03.11.2008, 22:13 | Сообщение # 4
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
andrey, алекс, это не решетка, это модель Баркаса, насколько помню это было пар штук пробных, даже посмотрите на передние ступици Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
Дата: Понедельник, 03.11.2008, 22:14 | Сообщение # 5
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
Да, это похоже пробная модель. Низ решетки кузовной. А двигатель какой?
Добавлено (14.09.2008, 14:09) --------------------------------------------- Lyubomyr, Я когда снимаю коробку, то планку крепежную оставляю на месте. Легче потом коробку ставить на место.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
