Масло в бензин

Дата: Пятница, 06.03.2009, 09:52 | Сообщение # 16

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 201

Статус: Offline

кудым, тогда уж лучше лить рафинад - женными блинами будет пахнуть.
М8 оставляет пленку- налет - кокс после сгорания. Продувочные окна обрастут нагаром, канавки в поршнях коксом, цпг будет изнашиваться в усиленом режиме, а цпг и верхняя шейка шатуна возможно не будет смазываться нормально.
SAE 20 это вязкость, задана заводом скорей всего по климатическим условиям, т.е. с так4ой вязкостью при такой температуре масло легко перемешивается с бензином. Сейчас 2Т масла такие, что они и в - 20 нормально мешаются

"Аппетит приходит во время еды"©
"Тот кто сумеет преодолеть себя избавится от боли бытия"©

кудым

Дата: Пятница, 06.03.2009, 17:37 | Сообщение # 17

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 38

Статус: Offline

Ладно уговорили будем лить масло для 2х тактных.

Krussi

Дата: Пятница, 17.07.2009, 01:04 | Сообщение # 18

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 163

Статус: Offline

PNEUMANT, Ребята, не мудрите. Сказано в тех.документации какое масло надо лить - такое и лейте. А насчет 2-х тактных масел - сам читал большую статью в журнале "За рулем" в начале 90-х годов. И после нее экспериментировать желание отпало. У меня Баркас с 1991года и до сих пор. И пишу я как практик, а не теоретик. Пока лучше и надежнее чем М8Б ничего не встречал. Это личное дело выкуса каждого. Но больше доверяю производителям данного мотора.

Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей

Daive

Дата: Пятница, 17.07.2009, 11:49 | Сообщение # 19

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 201

Статус: Offline

Krussi, Все уже описано выше. Поглядим, у кого какой мотор после вскрытия будет и пробег какой(не дай бог конечно)
ЗЫ
У твоего кстати какой пробег?

"Аппетит приходит во время еды"©
"Тот кто сумеет преодолеть себя избавится от боли бытия"©

vlad

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 08:20 | Сообщение # 20

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Статус: Offline

Вопрос, отъездил бак на 2т-синтетика, mobil, знакомый баркасник сказал, что таких экспериментов не проводил, и не советует-отличий в работе двигателя не заметил, но мне кажется синтектика для высокооборотистых двигателей, конечно след заправку забадяжу минеральным 2Т, но все же - чем грозит синтетика?

Lyubomyr

Дата: Суббота, 24.10.2009, 00:46 | Сообщение # 21

Главный Баркасоманьяк

Группа: Администраторы

Сообщений: 443

Статус: Offline

vlad, а вязкость масло какое было, то что синтетика?

Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.

TORSI

Дата: Суббота, 24.10.2009, 12:18 | Сообщение # 22

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Статус: Offline

Quote (vlad)

я пока еще не баркасовод, но уже занялся изучением матчасти по тех документации. синтетика - грозит большим опустошением кармана- у нас расходв топлива большие, не как у мототехники... кстити, бывает и полусинтетика. вчера читал в инете по 2Т масла.она, кстати, тоже делятся на классы. вот тут написано, например, чем отличаются масла 2Т и 4Т двигателей, почему лучше не лить в 2Т 4Т масла... и приведена классификация масел. http://www.aviagamma.ru/friction_12.html кратко - есть классы ТА ТВ ТС, нам больше всего подходит ТС,оно , я так понял, универсальное, заменяет ТА и ТВ, которые -для маленьких моторов .есть еще экзотика - масла для лодочных моторов - они нам не подходят, т.к. подвесные лодочные моторы работают с низкими температурами охлаждающей жидкости(забортная вода), а у нас температура нормальная...есть масла для двигателей картов...еще есть спец масла для снегоходов-там основной упор делается на работу пр очень низких температурах, для обеспечения распыла масла и испарения топливо-масляной смеси.тоже вроде не совсем то, что нужно, но наверно , хуже не будет, во всяком случае, зимой. откопал немецкое масло ESSO 2T special http://www.finlub.ru/oils/esso/auto/moto.shtml ,в описании сказано, что подходит для двигателей машин Трабант и Вартбург - я бы остановился на нем. а воббще, интересно, что на немецких форумах пишут про масла, что там лбют в бак? у нас можно почитать мотофорумы, они там собаку съели на маслах... правда моторы немного другие, но зато с ассортиментом можно ознакомиться(который, как оказалось, оооочень широк) и с ценами.

Quote (Krussi)

PNEUMANT, Ребята, не мудрите. Сказано в тех.документации какое масло надо лить - такое и лейте

интересно, где найти масо MZ 22? и что это вообще такое ?скорее всего, оно уже не выпускается, а такая классификация уже устарела.... давайте в 21 волги масло АС 20 лить, потому что так написано 45 лет назад... но нет такого уже.но есть современные аналоги( с лучшими свойствами) - их и будем использовать. так и для Баркаса -ну не будем же лить дублирующее масло SAE20 - это ведь только вязкость масла, а не масло определенного типа и качества, т.к. его класс качесва, присадки описываются буквами после вязкости...

RO-Man

Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 21:53 | Сообщение # 23

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 131

Статус: Offline

Я вижу что так и не решили какое масло лить. Каждый остался при своем мнении. А как с этим разораться начинающему баркасоводу?

Framopeacelove

Дата: Понедельник, 07.06.2010, 13:56 | Сообщение # 24

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 62

Статус: Offline

Я лично лью в пропорции 300 грамм/10л.-гарантия хорошей смазки.Правда,при холодном пуске с подсосом иногда "забрасывает" свечи и как следствие,двигатель работает с перебоями-но временно.Масло выбираю с маркировкой 2Т рассчитаное на соответствующий обьём.Синтетика дорогая,выбираю ВАМП-3л./50 грн. либо другое,если ВАМП нету-ТНК,Lukoil.Было дело побаловал двиг синтетикой Shell 1л./70 грн.

Merit'60

RO-Man

Дата: Понедельник, 07.06.2010, 20:00 | Сообщение # 25

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 131

Статус: Offline

Спасибо. Попробуем.
А еще вопрос: предыдущий хозяин лил 200 грамм на литр масла М8, собираюсь купить масло для двухтактников, старую смесь надо сливать? Или можно просто долить?

Framopeacelove

Дата: Четверг, 10.06.2010, 13:43 | Сообщение # 26

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 62

Статус: Offline

200 грамм на литр?Это не опечатка?Как же бензин с такой адской примесью-то воспламеняется? surprised