|
Привода
|
|
| rurik | Дата: Суббота, 09.08.2008, 00:52 | Сообщение # 1 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| У меня баркас "89 года. Я на нем уже наездил очень много и естественно крестовинки в приводах поизносились. Правый поменял в сборе - повезло. А вот левый надо делать, поскольку крестовины новые нашел. Да вот незадача-то!!!! Как это все разобрать, чтоб потом и собрать наместо получилось?
Тут и новые шкворня приедут из нимеччины, заодно и разобрался б со всем. Подскажите как это делается?
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Суббота, 09.08.2008, 01:17 | Сообщение # 2 |
 Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| rurik, Жалко фоток не делал когда свои перебирал 
А скока будут стоить шкворня?если не секрет 
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Суббота, 09.08.2008, 15:41 | Сообщение # 3 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| rurik,
Уточни. У тебя полуося с одной рксовиной или двумя
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Суббота, 09.08.2008, 16:14 | Сообщение # 4 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| По году выпуска должно быть с двумя
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| rurik | Дата: Суббота, 09.08.2008, 16:48 | Сообщение # 5 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Двумя крестовинами Шкворень с подшипником в районе 40 евро. Доставка посылки из германии 39,50 евро. По времени около двух недель. Мне будут отсылать в среду посылку. Могу что-то дозаказать. А по Украине отправлять потом дешевле))))) Если что надо - пиши
|
| |
| |
| алекс | Дата: Вторник, 12.08.2008, 23:31 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 115
Статус: Offline
| подскажите где и почем пыльники полуосей
|
| |
| |
| rurik | Дата: Пятница, 15.08.2008, 00:15 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Алекс,
найти родные - прикол из приколов. Или выбросить деньги. Если баркас для тебя - прикол на колесах - заказывая у Ларса.
Если нет - сделай сам. Синтетический брезент, силиконовый герметик и иголка с ниткой - все что нужно....
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Пятница, 15.08.2008, 09:54 | Сообщение # 8 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Quote (rurik) заказывая у Ларса.
с Германии?
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| алекс | Дата: Суббота, 16.08.2008, 18:05 | Сообщение # 9 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 115
Статус: Offline
| Срасмбо за совет,завтра же заделаюсь швеей-мотористкой,а то у меня от левого пыльника осталось 3 куска телипающиеся на полуоси
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Воскресенье, 17.08.2008, 12:30 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| алекс,
Последний раз вместо гофрированного пыльника на полуось ставил гофрированный пыльник с ручки переключателя скоростей "Газели". Гутарют, что еще от МАЗА подходит.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Воскресенье, 17.08.2008, 23:35 | Сообщение # 11 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Krussi, а как же принцип "только родные запчасти"? Я только родные,правда венгерского производства,но на год хватает с головой, а больше как повезет - причем только неразборные!!!
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| rurik | Дата: Вторник, 19.08.2008, 22:30 | Сообщение # 12 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| Да ну? На год? Мне б надоело кажды раз менять  Лучше уж брезент  Или потратится на родные, а сверху силиконом намазать - предотвратить доступ кислорода и гаражное хранение.
|
| |
| |
| Lyubomyr | Дата: Среда, 20.08.2008, 00:37 | Сообщение # 13 |
|
Главный Баркасоманьяк
Группа: Администраторы
Сообщений: 443
Статус: Offline
| Quote (rurik) Да ну? На год? Мне б надоело кажды раз менять
ну это я может чуть загнул  , ну я доволен!!!и покупал где-то 100 грн за пару
Whatever the VW Combi lovers will say, the Barkas was much better to drive (stability) and more practical...and it also had a funny face.
|
| |
| |
| Krussi | Дата: Понедельник, 25.08.2008, 00:59 | Сообщение # 14 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 163
Статус: Offline
| Насчет "родных" - я не себе, а человеку ставил, а он экономил. А родные всегда порядка 14-18у.е. стоили, и сейчас в Германии около 8 евро стоят. Лучше подскажите где крестовины на полуось( с двумя крестовинами) взять?. Полуось я новую заказал, но хотелось бы и старые восстановить. Блин! Свои новые плуоси по 200у.е. отдал, а теперь по 250 евро приходиться брать. В свое время из Польши привозили, а сейчас не понятно где искать.
Биокатализатор для топлива. Рекомендую для 2-тактных двигателей
|
| |
| |
| MITIAY | Дата: Четверг, 28.08.2008, 18:40 | Сообщение # 15 |
 Рядовой
Группа: Заблокированные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Krussi, Здорова!У меня Барсик 90 года.Предыдущий владелец менял на нём хрестовины,правда не помню с какой стороны,сказал что иодходят от Зила 130,я не проверял.Машина у меня 2 года проехал тыщ 40-на хрнстовины не жалуюсь
|
| |
| |
